Déjà déployés en Allemagne et testés en France, les trains à batterie apparaissent comme une solution prometteuse pour remplacer le diesel sur les lignes régionales non électrifiées. Leur essor pourrait également permettre d’éviter le coût d’une élec...
Déjà déployés en Allemagne et testés en France, les trains à batterie apparaissent comme une solution prometteuse pour remplacer le diesel sur les lignes régionales non électrifiées. Leur essor pourrait également permettre d’éviter le coût d’une électrification intégrale du réseau.
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Le Monde — Économie (FR)