L’entreprise, fondée en 2018, est passée à la vitesse supérieure en 2026 : financements de 340 millions d’euros, projets d’usines en France et aux Etats-Unis. Sa double ambition est de faire certifier commercialiser et produire dans les cinq ans un p...
L’entreprise, fondée en 2018, est passée à la vitesse supérieure en 2026 : financements de 340 millions d’euros, projets d’usines en France et aux Etats-Unis. Sa double ambition est de faire certifier commercialiser et produire dans les cinq ans un petit avion à batterie et un aéronef régional hybride de 19 places.
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Le Monde — Économie (FR)