En dépit de carnets de commandes bien remplis, les constructeurs européens peinent à rentabiliser des contrats portant sur de petites séries personnalisées. En obtenant des trains plus standardisés, Alstom et CAF espèrent réduire leurs coûts et racco...
En dépit de carnets de commandes bien remplis, les constructeurs européens peinent à rentabiliser des contrats portant sur de petites séries personnalisées. En obtenant des trains plus standardisés, Alstom et CAF espèrent réduire leurs coûts et raccourcir les délais.
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Le Monde — Économie (FR)