A quelques semaines de la publication par Bruxelles de la mise à jour de la liste de chantiers de démolition autorisés, aujourd’hui situés en Europe et en Turquie, les entreprises de transport maritime justifient son extension à l’Inde en raison de l...
A quelques semaines de la publication par Bruxelles de la mise à jour de la liste de chantiers de démolition autorisés, aujourd’hui situés en Europe et en Turquie, les entreprises de transport maritime justifient son extension à l’Inde en raison de la pénurie de capacité de recyclage.
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Le Monde — Économie (FR)